Нехватка водителей в Германии

«Мы также сталкиваемся с постепенным сокращением поставок в Германии», — заявляет член правления ассоциации грузовых перевозок Дирк Энгельхард.

Однако профсоюзы противоречат профильной ассоциации. Специалисты группы по экспедированию и логистике профсоюза Verdi заявляют, что в Германии нехватка водителей грузовиков не ощущается так остро, как в Британии. Наоборот, возможно даже улучшение ситуации, поскольку многие водители, не сумев устроиться в Великобритании после Brexit приезжают на континент.

Ассоциация грузовых перевозок Германии считает, что страна может оказаться на месте Великобритании, где нехватка водителей грузовиков привела к острому кризису поставок. 

Во времена призыва на строчную военную службу немцы устраивались на работу водителями грузовиков после армии. Там они могли бесплатно получить водительские права и после службы позволяли им водить грузовик. С отменой призыва этот путь в водители грузовиков закрыт.

Федеральная ассоциация грузовых перевозок Германии (BGL) предупреждает, что кризис поставок Великобритании вполне может повториться и в Германии. Если власти страны в самое ближайшее время не найдут методы, как восполнить нехватку водителей в ФРГ.

«Необходимо наконец проснуться и решительно противодействовать нехватке водителей, продемонстрировав силу немецкого общества», — подчёркивают в ассоциации.

По словам представителей ассоциации, немцы также часто не хотят работать водителями грузовых автомобилей из-за специфического графика работы и непростых условий труда.

По словам представителей ассоциации, нехватка водителей – давний проблемный вопрос в Германии. И для его решения нужно действовать сообща политикам, бизнесу и обществу.

В Великобритании уже несколько недель наблюдается кризис в поставках. Полки магазинов полупустые, автозаправочные станции простаивают без топлива. Проблема – не в отсутствии товаров, а в доставке. В стране катастрофически не хватает водителей. Но подобная ситуация вполне может повториться и в Германии. Возможно, не в таком масштабе, но нехватка водителей существует.

О наличии проблемы говорят цифры. Каждый год в Германии увольняются около 35 тысяч водителей грузовиков. А обучаются водительскому делу и приходят в профессию только 15 тысяч новых водителей. Разрыв между оттоком и притоком рабочей силы в сфере грузовых перевозок колоссальный, говорят в ассоциации.

Добавить комментарий
Ваш email не будет опубликован. Все поля обязательные!